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品牌: | 邦飛利BONFIGLIOLI 315-L2行星驅動減速機 |
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最后更新: | 2024-07-18 09:25 |
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邦飛利BonFIGLIOLI 315-L2行星驅動減速機
邦飛利BonFIGLIOLI 315-L2行星驅動減速機
中海德(福建)工業設備有限公司是**具有自營工業自動化產品及技術進出口權、工業自動化產品以歐美品**為主打。控制器、模塊 、中央處理器、控制卡、 顯示屏、 電路板 、 變頻器 、模塊、電路板 、觸摸屏 、電源模塊 、卡件、通訊卡件、模擬量輸入模塊、數字量輸出模塊 、CPU板、CPU處理器、、CPU模塊、通訊模塊、PLC可編程,伺服,步進,人機界面(觸摸屏),接觸器,電機,儀器儀表,數控系統,產線配套等自動化設備配件銷售。主營范圍:石油化工、鋼鐵、電力、冶金、能源、水處理、薄膜、食品、醫藥、環保、海洋船舶等眾多行業提供工控自動化備件。收費透明,價格合理。
中海德(福建)工業設備有限公司
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發展趨勢
20世紀70-80年代,上減速器技術有了很大的發展,且與新技術革命的發展緊密結合。通用減速器的發展趨勢如下:
1、高水平、高性能:
普遍采用 、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、高;2、積木式組合設計:基本參數采用****數,尺寸規格整齊,零件通用性和互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產和降低成本;
3、型式多樣化,變型設計多:擺脫了傳統的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接,多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍。
促使減速器水平提高的主要因素有:
1、理論知識的日趨完善,接近實際(如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、**化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等);
2、采用好的材料,普遍采用各種
鍛件,材料和熱處理質量控制水平提高;3、結構設計合理;
4、
提高到ISO5-6級;5、軸承質量和壽命提高;
6、潤滑油質量提高。
自20世紀60年代以來,**后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標準,除主機廠自制配套使用外,還形成了一批減速器專業生產廠。全國生產減速器的企業有數百家,年產通用減速器25萬臺左右,對發展的機械產品作出了貢獻。
20世紀60年代的減速器大多是參照蘇聯20世紀40-50年代的技術制造的,后來雖有所發展,但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件,其總體水平與國際水平有較大差距。
改革開放以來,引進一批加工裝備,通過引進、消化、吸收國外技術和科研攻關,逐步掌握了各種高速和低 速重載齒輪裝置的設計制造技術。材料和熱處理質量及齒輪
均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高速齒輪的制造精度可穩定在4-5級。部分減速器采用硬齒面后,體積和質量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高,對節能和提高主機的總體水平起到很大的作用。自行設計制造的高速齒輪減(增)速器的功率已達42000kW,齒輪
達150m/s以上。但是,大多數減速器的技術水平還不高,老產品不可能立即被取代,新老產品并存過渡會經歷一段較長的時間。邦飛利BonFIGLIOLI 315-L3行星驅動減速機
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聯系時請說是在機電商情網看到我的,謝謝!