起訂量: | 1 套 |
價 格: | 60000.00元/套 |
品牌: | 西門子 |
輸送速度: |
15米/分鐘 |
分揀速度: |
6000件-8000件/小時 |
一級分揀規格: |
多級分揀 |
供貨總量: | 100 套 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 3 天內發貨 |
所在地: | 江蘇蘇州市 |
有效期至: | 長期有效 |
最后更新: | 2024-12-12 11:11 |
關注人數: | 6472 |
蘇州秦出自動化設備有限公司 | |
聯系人 | 馮廣周(先生) 經理
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地區 | 江蘇 蘇州市 |
地址 | 太倉市經濟開發區北京西路6號 |
5.1 成衣來源
1、來自自動懸掛區倉儲區域
由LTA小車把存儲在倉儲2樓或者3樓的西服、禮服等掛裝的成衣通過自動運輸線輸送到分揀區域的成衣。
2、來自疊裝倉儲區域
由CTU小車把存儲在倉儲2樓或者3樓的鞋、褲、襯衫等疊裝的成衣通過自動運輸線輸送到分揀區域的成衣。
3、來自掛裝倉儲區域
由CDDC運輸線把存儲在倉儲2樓或者3樓的西服、禮服等用衣架掛裝的成衣通過自動運輸線輸送到分揀區域的成衣。
5.2 分揀準備
1、 來自LTA小車的成衣
WMS根據分揀任務表分配倉儲2樓或者3樓LTA自動懸掛區的成衣小車出庫。LTA小車自動下樓到1樓的分揀區域前,會自動脫落,成衣進入分揀自動線,LTA空車繼續進自動線返回到LTA空車存儲區域。
2、 來自CTU小車的成衣
工作人員在2樓或3樓疊裝倉儲區域將需要出庫的成衣取出、放入CTU小車、和CTU小車(條碼)綁定。CTU小車下樓到1樓的分揀區域前,由工作人員將CTU小車里的成衣取出。進行成衣掃碼和衣架條碼綁定。然后將衣服放入分揀自動線。CTU空車繼續進自動線返回到CTU空車存儲區域。
3、 來自CDDC的成衣
工作人員根據WMS分揀任務表,在衣架式掛裝倉儲區域選擇需要出庫的成衣。通過手動線送入CDDC自動線,CDDC自動線會一直將成衣運輸到倉儲1樓的分揀區域前,成衣會自動脫落。
5.3 成衣進入SORT1掃碼區域
成衣通過兩個通道進入SORT1分揀區域,根據ERP和WMS下發的分揀任務信息。成衣在進入SORT1分揀前,**進入掃碼區域。掃碼后獲取到該衣服的分揀下滑道口。
5.4 SORT1自動分揀
根據掃碼信息分三種情況進行處理:
1、掃碼信息完整從任務表獲取到了該成衣下滑道口,成衣進入該下滑到。
2、成衣在進入時沒能掃描到條碼,進入專用通道(NOread)
3、掃碼信息完整在任務表里沒有該成衣下滑道口信息,進入專用通道(Cross)
5.5 人工配對
通過人工把SORT1里面的需要配對的上衣,褲子,其它服飾等配對到SORT2分揀任務信息表里面。
5.6 SORT1進SORT2分揀
人工將SORT1里的成衣從手動線放入進SORT2分揀的自動線里。
5.7 SORT2分揀
根據掃碼信息分三種情況進行處理:
1、掃碼信息完整從任務表獲取到了該成衣下滑道口,成衣進入該下滑到。
2、成衣在進入時沒能掃描到條碼,進入專用通道(NOread)
3、掃碼信息完整在任務表里沒有該成衣下滑道口信息,進入專用通道(NOcross)
SORT2分揀后是為以打包為單位的服飾,人工確定一個完整的打包單位后。如果30個打包區域有空閑時,就人工推入復核打包自動線。
5.8 SORT3 分揀
SORT2出來的服飾根據任務打包臺信息,分別進入以下軌道:
1、1-12號打包臺
2、13-24號打包臺
3、24-30號打包臺
4、沒有掃描到的成衣,
5、不需要打包的成衣,入庫至2樓
5.9 復核打包
1-30號打包站打包完成后,WMS分配新的打包任務給該打包站。
6.0 錯誤或故障操作
分揀、打包過程中對于出現掃碼失敗,或者非分揀成衣。進入指定的岔道后,需要人工進行再次入庫操作。
聯系時請說是在機電商情網看到我的,謝謝!