10匹低溫用壓縮機(jī)L1000EL-180C3、R22冷媒日立冷凍壓縮機(jī)L1000EL-180C3、HITACHIT定頻臥式日立壓縮機(jī)L1000EL-180C3

壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)給壓縮機(jī)造成比較大的損壞，所以為了安全起見，控制系統(tǒng)都要讓壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)，并顯示相應(yīng)的故障代號(hào)或故障位置。常見故障可能有以下幾種情況。

1.潤滑油位過低

油位傳感器(開關(guān))位置過高。當(dāng)油位過低的故障代碼出現(xiàn)時(shí)，觀察壓縮機(jī)端面的玻璃視窗中的油位是否在中線以上。否則應(yīng)將油位開關(guān)的安裝位置予以調(diào)整。如果確實(shí)缺油，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。要注意油位應(yīng)不低于中線。

2.潤滑系統(tǒng)油壓過低

油過濾器過臟，堵塞油路，壓降增大，會(huì)使后續(xù)的管路油壓降低。應(yīng)檢查清理油過濾器或更換油過濾器元件。油路系統(tǒng)漏油時(shí)油壓必然降低，檢查管路接頭是否有漏油現(xiàn)象。管路油壓傳感器失靈會(huì)產(chǎn)生虛假信息，檢查壓力傳感器有無故障。壓力調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)造成油壓降低，應(yīng)檢查和調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)器的位置。潤滑油系統(tǒng)油泵工作不正常，油壓肯定降低，檢查油泵。如果在啟動(dòng)過程中出現(xiàn)油壓低的故障信號(hào)而不能啟動(dòng)時(shí)，若在冬天有可能因溫度低油粘度高，短時(shí)間油壓達(dá)不到所致，可多起動(dòng)幾次就可恢復(fù)正常�；蛘�，由技術(shù)人員將預(yù)潤滑泵延時(shí)工作時(shí)間設(shè)置適當(dāng)加長即可。

3.氣缸潤滑系統(tǒng)缺油

油不流動(dòng)。傳感器失靈往往產(chǎn)生錯(cuò)誤信號(hào)，應(yīng)****檢查或更換（大多情況是固化在殼體內(nèi)的電池耗盡。并不像廠商允諾的工作壽命6~10年，經(jīng)常幾個(gè)月就沒電了）。更換時(shí)應(yīng)將整個(gè)總成全部換掉，否則仍然可能出現(xiàn)問題。如果身邊暫時(shí)沒有備件，在確信系統(tǒng)并不缺油的前提下，為了不停機(jī)影響生產(chǎn)，亦可采取兩種臨時(shí)辦法：修改控制軟件使計(jì)算機(jī)不再監(jiān)測該信號(hào)；或者，將傳感器輸出的兩根信號(hào)線短接即可。注意，這只能解決燃眉之急，其間必須經(jīng)常用其它方法監(jiān)測油路。柱塞泵出現(xiàn)故障，無法向系統(tǒng)供油，應(yīng)及時(shí)檢查維修或更換。潤滑油分配器滑閥卡死。一般是由潤滑油中的雜質(zhì)引起的。不僅要將分配器分解清洗，還要進(jìn)一步找到潤滑油不干凈的原因，比如油過濾器過臟或破損，應(yīng)立即清洗或更換過濾元件。發(fā)令爆破片破裂。這是由于管路油壓過高引起的，**檢查潤滑油分配器幾個(gè)油輸出口是否有油，若無油就可能是分配器中的滑閥卡死，引起管路油壓升高。將分配器分解清洗并更換爆破片后就恢復(fù)正常。單向閥打不開或者油箱出油口有雜物堵塞，用柱采泵吸油，并維修相關(guān)部位。

4.潤滑油溫過高

油冷卻器內(nèi)被雜物或臟物堵塞，冷卻效率降低，檢查后予以清除。油路機(jī)械式冷熱轉(zhuǎn)換閥（有些稱靜熱力閥）故障使?jié)櫥�油無法經(jīng)過油冷卻器降溫。檢查維修或更換轉(zhuǎn)換閥。過濾器過臟堵塞后使油流不暢，阻力增加發(fā)熱使油溫升高，應(yīng)清理或更換油過濾器芯。澗滑油過臟或粘度過高，使摩擦面容易發(fā)熱，帶走熱量降低溫度的效果變差，更換合適的潤滑油。

5.預(yù)潤滑系統(tǒng)故障

油壓降低的主要原因是潤滑油粘度過低或者夏季應(yīng)用了冬季潤滑油，應(yīng)更換粘度較高的潤滑油。預(yù)潤滑泵磨損、嚙合間隙或端面間隙增大、漏油等故障也可使油壓降低，應(yīng)予檢修或更換。預(yù)潤滑泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，如不容易啟動(dòng)，或者運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒又不轉(zhuǎn)了。預(yù)潤滑泵電機(jī)大多選用110V/220V單相電機(jī)，當(dāng)頻率為60Hz(我國標(biāo)準(zhǔn)為50Hz)。功率的選擇剛好為臨界狀態(tài)，若負(fù)載略有增加，電機(jī)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速，啟動(dòng)繞組分離不開，使轉(zhuǎn)矩降低而不能啟動(dòng)，甚至把繞組燒壞。我們曾遇到同樣的電機(jī)和預(yù)潤滑泵，同樣的潤滑油**號(hào)和油壓沒定，有些加氣站可正常運(yùn)行，有些難以啟動(dòng)。估計(jì)是電壓和其它因素略有不同所引起的。這種情況多發(fā)生在壓縮機(jī)站調(diào)試時(shí)，解決的辦法是更換頻率為50Hz功率稍大的電機(jī)即可。

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