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青海西寧門式起重機銷售在近日,河南經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)企業(yè)中原豫起起重集團有限公司,有2臺龐大的龍門式起重機在經(jīng)過再次檢查后準備發(fā)車出庫,運往香港在建的港珠澳大橋工地交付用戶。
據(jù)悉,港珠澳大橋建成后將成為世界**長的跨海大橋,其建設(shè)備受**矚目。該項目海底隧道E20沉管與已建隧道數(shù)日前剛精確對接,目前已建總長3465米、完成隧道總長安裝部分61%。也許很多湖州人都沒想到,這個被稱為完成難度超過“天宮一號”在天對接的項目,使用的是湖州“龍門吊”,這已是中原豫起起重集團有限公司發(fā)出的第四批門式起重機了。
走進中原豫起起重集團有限公司生產(chǎn)裝配車間,見員工們在2臺高達數(shù)米的“巨無霸”前做**后的帖標確認,從車間一頭望去仿似鋼鐵巨龍。“現(xiàn)在看到的是龍?*鸕醯囊徊糠鄭魈逵?8米長。”企業(yè)總經(jīng)理告訴記者,算上8月8日**批發(fā)貨,他們一個月內(nèi)已向港方交付6臺32噸龍門式起重機和4臺50噸起重機,主要用于港珠澳大橋項目屯門到港島海底隧道建設(shè)。
青海西寧門式起重機廠家在港珠澳大橋海底隧道是迄今世界上埋深**深、規(guī)模**大的海底公路沉管項目,是綜合難度**大的沉管隧道工程之一。“西班牙GH公司是一家具有50多年歷史的起重機械專業(yè)公司,出于對我們企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、管理理念的信任,他們多次前來考察,**后與我們簽署了香港項目合同。”這是機遇,更是挑戰(zhàn),歐洲標準極其嚴苛,要做到設(shè)備10年免維護,還要達到歐標,不輕松。企業(yè)上下感到驕傲的是,沉管隧道建設(shè)中地下深度大,架設(shè)在海邊碼頭的起重機吊鉤距離地面的實際距離就極長,這對機械的安全性、穩(wěn)定性、精準度等都提出了極高的要求,他們的起重機吊鉤下降時的換擋調(diào)速“升級”到了能人為控制在更精準的范圍、下降速度精確到毫米。
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中原豫起專業(yè)人員、公司:河南中原豫起起重有限公司。
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