內(nèi)燃機的大革命 — 陳氏引擎
目前市面上的內(nèi)燃機不管是用什么燃料(汽柴油/天然氣/生物乙醇…)或是幾缸或使用那種氣缸排列方式,主要都是往復(fù)式內(nèi)燃機的設(shè)計,并且結(jié)構(gòu)不是二行程就是四行程。
二沖程內(nèi)燃機(引擎)的特點是:發(fā)動機體積小、重量輕、功率大、油耗大、排放高,結(jié)構(gòu)簡單,制造、維修方便,價格便宜。四沖程內(nèi)燃機(引擎)的特點是:體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,油耗低,排放低,制造、維修較麻煩,價格相對較高。
內(nèi)燃機在摩托車產(chǎn)業(yè),目前因人們的環(huán)境保護意識逐漸增強,各地政府有關(guān)摩托車方面的政策(如禁止二沖程摩托車上路、限制摩托車排放)相繼出臺。因此,四沖程摩托車越來越受到人們的青睞;而且隨著加工技術(shù)水平的不斷提高和燃油電?*縞淶刃錄際醯墓惴河τ?四沖程摩托車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大等缺點會得到逐步改進。而二沖程摩托車也因其升功率大,價格便宜等**勢還存在一定的市場,特別是在越野車、賽車等特種用途摩托車方面被廣泛應(yīng)用,它那像風(fēng)笛一樣好聽的?*畛得悅僑緋杖繾懟?
內(nèi)燃機在汽車產(chǎn)業(yè)或大排量動力機械的應(yīng)用都只采用四行程引擎,不過為了有更好的輸出功率,在賽車場上要不是有環(huán)境保護的考慮,所有的廠商及賽車隊都希望有大馬力發(fā)動機來取得市場及競賽場上的**勢,為了環(huán)境不能使用二行程引擎,用四行程引擎,輸出功率又減半,那怎么辦?
使用世界專利的陳氏引擎就可以有四行程的環(huán)保,又有二行程的大馬力,可以舍棄四行程的笨重,又比二行程引擎壽命長。
陳氏引擎就是使用套式活塞、太極原理的曲軸連動,以及特殊的汽缸及**立的氣道來結(jié)合二沖程及四沖程發(fā)動機的所有**點,且舍棄了二沖程及四沖程發(fā)動機的所有缺點,三種引擎的作動比較
